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Prix réduit ! Chargeur de batterie START-STOP OPTIMATE 5 Honda

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Chargeur de batterie START-STOP OPTIMATE 5 Honda

Référence 08M51EWA802E

Chargeur/optimiseur de batterie 12 Volts pour moto, scooter, quad

Le chargeur de batterie Start-Stop Optimate 5 deviendra votre meilleur allié pour lutter contre les pannes de démarrage.

Fabriqué par Tecmate, il optimise la charge de sa batterie plomb/acide (non adapté aux batteries lithium), quelle que soit la marque de son véhicule.

Relié à elle dès les premiers signes de faiblesse, quand vous partez en vacances ou pendant les longues périodes d'inutilisation, l'Optimate 5 se charge automatiquement de tester, charger et optimiser la charge afin d'optimiser sa durabilité.

La garantie d'un redémarrage facile !

La référence 08M51-EWA-802E remplace 08M51-EWA-801E.

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Fiche technique

Type	Atelier

Description

Caractéristiques de l'optimiseur de batterie START-STOP Optimate 5

Chargeur automatique pour batteries 12V plomb/acide
Capacité de charge : 4 Ah
Compatible toutes marques
Adapté aux batteries moto, scooter, tondeuses à gazon, jet-ski, motoneige...
Charge ou optimise les batteries 12V (non adapté aux batteries 6V)
Résiste aux expositions accidentelles de liquide et de pluie (Norme IP54)
Livré avec connecteur crocodile pour charger la batterie hors véhicule
Livré avec connecteur à œillets et prise étanche pour charger la batterie sur le véhicule (nécessite une alimentation 230V proche du lieu de parking)

Attention ! Ne convient pas pour les batteries NiCd, NiMH, Li-Ion ou non rechargeables.

L'Optimate 5 START-STOP est un chargeur automatique, programmé pour entretenir et recharger les batteries 12V selon 6 étapes :

Test avant la charge : Permet de lancer le programme de charge approprié
Récupération : Envoi des impulsions nécessaires pour préparer la batterie à la charge
Charge : Un courant constant de 4Ah est délivré dans la batterie jusqu'à une tension de 14,2V - 14,5V
Optimisation: Envoi d'un courant pulsé pour égaliser les cellules de la batterie
Test de rétention : Teste la capacité à conserver la charge
Charge de maintenance : Maintien de la tension de charge durant des périodes pouvant s'étendre jusqu'à plusieurs mois (idéal pour l'hiver si la moto ou le scooter n'est pas utilisé)

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