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Chargeur de batterie START-STOP OPTIMATE 5 Honda

Tecmate

08M51EWA802E

Chargeur/optimiseur de batterie 12 Volts pour moto, scooter, quad

Le chargeur de batterie Start-Stop Optimate 5 deviendra votre meilleur allié pour lutter contre les pannes de démarrage.

Fabriqué par Tecmate, il optimise la charge de sa batterie plomb/acide (non adapté aux batteries lithium), quelle que soit la marque de son véhicule.

Relié à elle dès les premiers signes de faiblesse, quand vous partez en vacances ou pendant les longues périodes d'inutilisation, l'Optimate 5 se charge automatiquement de tester, charger et optimiser la charge afin d'optimiser sa durabilité.

La garantie d'un redémarrage facile !

La référence 08M51-EWA-802E remplace 08M51-EWA-801E.

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Fiche technique

TypeAtelier

Description

Caractéristiques de l'optimiseur de batterie START-STOP Optimate 5

  • Chargeur automatique pour batteries 12V plomb/acide
  • Capacité de charge : 4 Ah
  • Compatible toutes marques
  • Adapté aux batteries moto, scooter, tondeuses à gazon, jet-ski, motoneige...
  • Charge ou optimise les batteries 12V (non adapté aux batteries 6V)
  • Résiste aux expositions accidentelles de liquide et de pluie (Norme IP54)
  • Livré avec connecteur crocodile pour charger la batterie hors véhicule
  • Livré avec connecteur à œillets et prise étanche pour charger la batterie sur le véhicule (nécessite une alimentation 230V proche du lieu de parking)

Attention ! Ne convient pas pour les batteries NiCd, NiMH, Li-Ion ou non rechargeables.

L'Optimate 5 START-STOP est un chargeur automatique, programmé pour entretenir et recharger les batteries 12V selon 6 étapes :

  1. Test avant la charge : Permet de lancer le programme de charge approprié
  2. Récupération : Envoi des impulsions nécessaires pour préparer la batterie à la charge
  3. Charge : Un courant constant de 4Ah est délivré dans la batterie jusqu'à une tension de 14,2V - 14,5V
  4. Optimisation: Envoi d'un courant pulsé pour égaliser les cellules de la batterie
  5. Test de rétention : Teste la capacité à conserver la charge
  6. Charge de maintenance : Maintien de la tension de charge durant des périodes pouvant s'étendre jusqu'à plusieurs mois (idéal pour l'hiver si la moto ou le scooter n'est pas utilisé)

 

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