GANTS HIVERMOTO SCOOTER

Prévu pour supporter les températures les plus basses, le gant hiver associe la sécurité nécessaire à un gant moto/scooter et un assemblage de matériaux dont la technicité permet le cloisonnement de la chaleur de la main à l’intérieur du gant. Moins contraignante que le gant chauffant, cette association permet au pilote de prévenir le plus longtemps possible le froid intense de l’hiver.

Un gant pour rouler en hiver doit non seulement protéger des frottements, des chocs, mais aussi, et c’est l’essentiel ici, du mauvais temps à savoir du froid tout comme de la pluie. Pour cela, il y a d’abord la couche extérieure, la partie visible du gant moto. Bénéficiant d’une capacité importante de résistance à l’abrasion, elle devient naturellement le rempart contre les agressions extérieures d’ordre mécanique. Parfois aussi elle subit un traitement hydrofuge afin de rendre le gant déperlant. Et bien que cette opération soit efficace 80% du temps, elle ne protège pas entièrement dans le cas de grosses averses. Il existe heureusement une solution complémentaire !

La couche intermédiaire aussi appelée membrane est réservée aux gants les plus aboutis techniquement. Elle garantit une parfaite imperméabilité et une parfaite respirabilité. Appelée Gore-tex, D-Dry ou simplement « membrane », son nom varie selon les fabricants. Elle n’en garde pas moins les mêmes avantages : évacuer l’humidité qui s’accumule dans le gant tout en restant imperméable. Elle régule ainsi la température, limite la sudation et l’impression de froid. La membrane est donc la solution à privilégier quand on souhaite un gant imperméable.

Associée à une doublure intérieure thermique, le gant hiver est doublé de fibres synthétiques spécifiques que l'on retrouve sous le nom de microplolaire ou de Primaloft, etc… Elle capture la chaleur du corps et apporte, en plus d’une douceur très agréable liée à la finesse du textile, la sensation de chaleur tant désirée.